总结半年工作，分析车协发展
荣为车协副会已经半年了，工作历程应该说是越来越艰辛，如果说这是一个社团发展的必然经历，我说我想让我们车协成为例外。
工作越来越难做，不是说社团做不下去了，车协半年的活动成果应该说不错，难做是说越来越难调动会员，调动激情和干劲，搞个活动你要使的劲越来越大。这问题的原因是多方面的。
就我个人而言。我的办事方法有问题，没有全局的统筹安排。协会内部各执委的分工不明确，职责不详。我会每个部门甚至每件事都亲自参与。这样一来淡化了执委的责任意识，他们也不会有主人的感觉，做事也就不会百分之百用心，全心为协会着想，打击了他们的积极性。。比如宣传，该宣传活动时我就把自己当成宣传部长了，比如修车，我虽不是修车组的，但每次修车我都到场，比如车棚，钥匙总在我手里，大家骑车这种事总是找我，这个学期作文化节的活动，上到赞助，策划，下到买浆糊，我都参与。看似我很忙，但我忙得
重点不对。也许这是出于我的狭隘，我怕大家做事不够用心，应付了事，我要求的效果出不来吧，所以将来一定要懂得去分配任务，让每个部门都干出自己的活儿来，我只需要统筹安排一下，督促一下，让车协良性运作起来，让每个人都成为车协的主人。
就协会本身而言，一个精品的团队本身具有巨大的吸引力，我只能说现在的车协还没练就一个精品的团队。快一年了协会内部之间还有不认识的情况，更何谈什么团队。当然，这与组织者有着莫大的关系，但协会的团队气氛不浓厚，我不想说这是个人差异造成的，因为我们应该有最起码的志同道合，那就是车协，那就是骑车，所以在我看来，让大家爱上车协，打造团队精神是救命草，在学期后期，我刻意的去做了些什么，比如发些文章给大家看看，叫大家聚聚餐什么的，但我不知道效果又多大，也许这只是隔靴搔痒，这些团队精神只有多处去磨炼才会出来。
就成员而言激情的锐减是必然的，但我感觉，就执委而言，激情不在但责任在啊，协会能有一两个始终有激情负责任的已经很不错了，可能有些会员向车协就是能玩得地，想玩了就出去玩一次，平时什么事都不管，对他们谈玩可以，但准备别的什么繁琐的事却不来了，锻炼也不参加。有成功人士说过，领导者做好的事就是调动别人的积极性，我还未摸索出调动大家积极性的良方，车协活动本身应该注入新的元素，不能老是去那几个地，对活动形式也要创新，我感觉用活动本身吸引人士最本质的。
分析完各方面的原因，对下半年的工作心里有数了，接下来车协要逐步上轨，我相信车协人一代代的努力会有结果的。
