~路线明细~

DAY1（7.11）	从北京出发，乘火车至长春
DAY2	长春to松花江镇 108km G102
DAY3	松花江镇to双城市 87km G102
DAY4	双城市to哈尔滨 60km G102 下午休整
DAY5	哈尔滨to肇东 75km G301 —县道— G302
DAY6	肇东to大庆 118km G301
DAY7	大庆to齐齐哈尔 158km G301
DAY8	在齐齐哈尔休整一天，扎龙丹顶鹤自然保护区走访实践
DAY9	齐齐哈尔to阿荣旗 111km G301
DAY10	阿荣旗to大时尼奇林场 111km G301
DAY11	大时尼奇林场to博克图 63km（中午到达，下午休整）
DAY12	博克图to牙克石 132km G301
DAY13	牙克石to海拉尔 88km G301
DAY14-18	实践活动
DAY19	海拉尔to额尔古纳 131km 县道
DAY20	额尔古纳to根河 132km 县道
DAY21	根河to金河镇 88km 县道
DAY22	金河镇to满归镇 128km 县道
DAY23	满归镇to漠河 138km 县道
DAY24	漠河to北极村 85km 观光休整
DAY25	北极村to漠河 85km在漠河乘火车回京
骑行总里程	约2000KM

~队员资料~

李洋：男、20、队长、173cm、62kg
上海-香港，北京-秦皇岛，十渡，青龙湖，妙峰山，高崖口，康西草原

何小平：男、21、副队长、164cm、56kg
怀柔、平谷、八达岭、“红大高”

陈建新：男、20、新闻摄影、165cm、55kg
北京-秦皇岛，北京-白洋淀，环海南岛骑行，京东大峡谷

李特立：男、20、新闻摄影、170cm、56kg
北京-秦皇岛，十三陵，解子石，妙峰山

曾坤：男、20、财务、170cm、57kg
龙庆峡，怀柔水库，解字石，十三陵，京东大峡谷，高崖口，妙峰山

刘瑞博：男、23、财务、173cm 、70kg
呼和浩特-西宁、北京-上海-香港、北京-秦皇岛、北京-张家口

苏萌：男、24、维修、155cm、45kg
龙庆峡，十三陵，解字石，京东峡谷，北京－河北沽源，康西草原、妙峰山

陆政：男、19、维修、176cm、70kg
北京-秦皇岛，解字石，妙峰山，香山消防道，青龙湖，龙庆峡

陈润鑫：男、21、维修、176cm、63kg
十三陵，京东大峡谷，康西草原，高崖口，妙峰山

杨跃：男、20、维修、176cm、57kg
北京-秦皇岛，解字石，康西草原，十三陵

张瑞：男、22、医疗保健、169cm、59kg
北京-秦皇岛，香山消防道，京东大峡谷，高崖口，康西草原，妙峰山

罗清：女、19、副队长、162cm、50kg
雁栖湖，解字石，京东大峡谷，康西草原，妙峰山

胡嫄：女、19、医疗保健、159cm、47kg
解字石，高崖口，妙峰山，京东大峡谷，青龙湖

杨兴恺：女、22、医疗保健、163cm、50kg
老山远人运动会，长城国际嘉年华，北京-二连浩特，妙峰山，天津，龙庆峡，京东大峡谷

云希：女、19、后勤、160cm、64kg
解字石，妙峰山，青龙湖，京东大峡谷

晨光：女、20、后勤、161cm、61kg
龙庆峡，解字石，妙峰山，十三陵

队伍

这次的暑期队伍由16人组成，11男5女，介于去年20人和前年14人之间。队员构成方面：大一占据半壁江山，余下一半多为大二大三，其中也不乏有毕业生和研究生。这样的队伍相对来说比较年轻，活力十足，也使得暑期后协会的人员安排更加游刃有余。队伍里三名骑过长途队员的存在也使得队伍在处理路上各种事务和突发情况时有经验可寻。个人认为16人的队伍还是有点偏多，考虑到让更多人有机会能参与到暑期的目的当初才定的这个数。但人越多，做事的效率必然会降低（我们不是军队，每个人都有每个人的个性和习惯，在路上迟到违纪犯个小错在所难免）。更多的人也不利于整个团队的交流，容易导致小团体的产生。

前期

从五月底16名暑期队员名单的出炉到七月十一日的正式出发，40天的准备时间已是充分。详细的总结见《08暑期前期准备工作总结》，在这里就不重复了。补充及强调一点，就是做事效率的问题。在时限内做好该做的工作，我想，这是无可厚非的事情吧。而如何更高效更好的去完成任务，则是经验的问题了。拿环境组做例，连续4、5天的开会，让组员很是疲劳。好的想法点子固然重要，但把主意实施做成实事才是我们的最终目的吧。

骑行

本次旅程起于长春，终于漠河，在中间点海拉尔向西去了趟呼伦湖和满洲里。从长春到齐齐哈尔的旅途在吉林和黑龙江两省内行进，路途较为平缓，相对来说比较轻松。从哈尔滨往后的几天里连续遇雨，给骑行添加了一些麻烦。北方的雨季，云在天上一直屯着不散。沿着国道骑行往往这一块有雨下一块又没有。雨衣穿了脱脱了穿，比较恼人，饭前的姜汤和板蓝根也成了必不可少的良药。出齐齐哈尔正式进入内蒙的地界，直到最后一天到漠河才重新回到黑龙江的怀抱。从齐齐哈尔到海拉尔的这一段，风景相当不错，蓝天白云绿草，队伍好好的领略了一把草原的风光。而这一段也是坡度最为陡峭的一段，翻越了大兴安岭次高点。合理的路线制定以及前期的拉练使得这一段的骑行也较为轻松，没有想象中的困难。需要注意的是饮食安全，尤其要注意喝的水。加上水土不服的因素，也有队员出现拉肚子的情况，对骑行造成了影响。从海拉尔到满洲里再火车折返的一段，用去五天时间。本应是用作实践调查，实际上相当于是旅游观光了。呼和诺尔草原上体验蒙古包，游览呼伦湖和满洲里的国门。这段行程稍显混乱，第二天的行程安排都是前一天才商定的，还在呼伦湖发生了怎样回海拉尔的分歧。原因是计划中这几天就是空白，临时安排难免混乱。由此可见前期计划的重要性。最后一段是从海拉尔到漠河。前两天的扁担坡有不小的难度，而后三天的砂石路则让整个队伍都有点身心疲惫。从根河开始到漠河，总共三百多公里的道路正在修理。各种路况的体验加上爬坡，向我们强调了上肢力量的重要性，也让大家对山地越野赛不再恐惧。我们的车子在这种路况下也经受住了考验，虽然也颠掉了不少人的挡泥板。最后16人安全抵达漠河，算是功德圆满了。

这次暑期没有重大的安全事故，归功于平时对安全的强调和所有队员的安全意识。小的摔伤事故也有，以女生居多，控车技术还需加强。团队骑行往往摔一个会影响到后面的队员。在骑行过程中集中注意力和保持相对合适的车距十分重要。

团队

08暑期是团结的一家人，虽然在路上有过分歧，有过矛盾，但都在漠河的散伙饭中一醉泯恩仇了。路上被谈论最多的是小团体的问题，确实存在，被大家提及，却没能好好解决。作为队长，没能做出好的榜样，在这里向08的队员们道歉。小团体的产生，在于上路前队伍里各队员相熟程度的差异，在路上相互交流的不够。东西区交流的不够一直是协会存在的问题，在暑期的队伍里也有反映。在肇东和海拉尔开过两次集体大会，大家把自己的想法都说出来，效果比较好。路上后来出现的聊人生也能很好的促进交流。关于那条不成文的规定，也就是情侣不能上路，我觉得还是列在纸上比较好。不去谈论对比去年和今年的两个例子，单单以事论事，情侣在整个大队伍里的存在还是不太合适的。既然都已经是规定了，为什么不能列在纸上呢。

实践

这次的实践，可以说是以失败告终。主观上来说，是队员对于实践重要性的意识程度不够，对实践严重缺乏兴趣。客观上来说，是因为准备的不足。前期一定要联系好当地有关部门，在有关人员的带领下，才能更好的确定调查的相关事宜，做起来也不会盲目。详见饽饽的《2008暑期实践总结》。

意义

一直会有人在问，不远万里不顾辛苦骑这么一路是为了什么。对于个人，这一路的人文自然风景，一路上的见识，不同地域的文化习俗的了解，在路上处理各种事务能力的锻炼以及和队友们的感情会是我这一辈子的财富。对于协会而言，暑期是活动的重头戏，是平时的延续，是协会一年工作的检验。一年暑期的总结，可以为下一年提供很好的经验，也能反应出平时活动的不足和存在的问题。活动的主题可以往大里定，有利于之后对活动本身和协会的宣传。和同类社团相比，这一点我们从来就做得不够。虽然我们现在可能还没有机会或者能力去举办一场报告会，但我们却可以通过其他一些方式去宣传。做报纸或者刊物、照片展、做电子书或宣传片放农大bt上让大家下载。

后记

作为今年暑期的队长，路上还是有很多地方做得不够好，有很多地方可以改进的，回想起来也已太晚。感谢这一路上另外两名副队和其他十三位队员一往的支持。暑假过去后两个月的我，在个人私事的纠缠下，拖拖拉拉的总算是能好好的回顾下暑期，完成这篇总结了。希望能对下一年的骑行提供一定的经验。

暑假已经过去，新的生活需要我们去面对。不管是在协会工作，还是面对学习生活以及自己今后的人生道路，希望08的一家人能怀抱暑期路上的热情和毅力，积极的踏上接下来的征途。

前期准备
经讨论选定实践地点为位于海拉尔附近的呼和诺尔草原和呼伦湖。在暑期队员确定后分为三个小组：环境组、民俗组、教育组。之后各个小组开始准备材料。各组的实践方案单独附上。


完成情况
今年的实践基本以失败而告终，在两处选定的地点实践都没能进行，只是在扎龙湿地保护区进行了简单的调查，在扎龙各组是对同一内容进行走访的，整理后的材料另附。



失败的原因及教训
1、实践地点没有落实。在前期准备工作中，对实践地点的了解仅处于网路和一些书面材料，主观想象成分太多，没有跟当地部门联系，没有确定是否适合我们这种性质的实践，这就导致了队伍到达地点时发现人烟稀少，实践无从开展。出发前与扎龙保护区管理局联系过，结果在扎龙走访时享受半价门票的待遇，而且在专职人员的带领下参观了他们的“后方基地”，颇有收获。建议以后要提前与当地政府联系，最好能拿到接收函，这样也有利于学校、团委的审批和暑期社会实践的申报。
2、实践也需“以人为本”。队员对实践的态度是最重要的，如果队员从内心对实践不感兴趣，总是处于被动支配的状态下，那么即使外部条件再好也将是空谈。今年不管是前期的材料准备还是后期在扎龙的实践总结，都有点像催命，有种“赶鸭子上架”的感觉。。。实践是整个队伍的事情，仅凭几个人在其中折腾是没有结果的。所以如何调动队员实践的积极性是值得思考的，也是以后实践前期准备工作中的重点。
3、实践的目的 。对于我们这种以骑行为主的实践如何定位？想通过短短几天的走访调查写出一份翔实科学的报告，以咱们现有的条件是不可能的，想通过几份报告去改变“民生疾苦”也不现实，这些都有拥有丰厚条件的专家们在做。往年的经历又告诉我们，纯粹骑行的暑期是不可取的。于是骑行过程中进行短暂的实践便应运而生。实践的目的是在于体验一种生活，通过走访调查获得感悟，来影响甚至改变自身的思想、行为，还可以增加一份难忘的回忆。实践可以理解为是骑行的一个很有意义的补充吧。
4、实践的内容。我们的身份、能力决定了实践的内容。个人觉得前期准备材料时要以基本、操作简单的题材为宜，实践的口号不宜过大，实践内容虽基础但不可潦草，态度要端正。今年三个小组准备的材料便是一不错的例子，哪些更适合我们？有兴趣的可以看看附件一。
5、实践的形式。实践的形式是多样化的，重要的是过程。只要有一颗想做实践的心，便可以随处进行。当在一地安顿好后四处走走转转，跟当地人聊聊天，也可能会有意外的收获。当然这需要克服骑行的疲惫，需要更大的付出。在漠河县参观火灾纪念馆，里面很真实、生动，对于那场灾难有了全新的认识。遗憾的是那次有几个队员没去。“过了这个村就没这个店了” ，珍惜、抓住机会，要相信自己的潜力是无限的，咬咬牙坚持下再累也能撑过去。



另外，实践的时间，在整个暑期中的比重，当实践地点不适合时如何调解等，都有待于讨论。


今年的暑期实践没能如愿，作为总结，只有把能想到的经验教训罗列出来，有些啰嗦，都是个人意见，仅仅作个参考。最后要谢谢队长的支持，谢谢不知被我催过多少遍的三位组长（尽管有人要“扎你纸人中”~~~呵呵，玩笑哈），谢谢一起辛苦准备材料的队员们。

08暑期实践组——饽饽

2008年9月11日

上路之后，维修组的工作主要是负责全队车辆的维修和维护，具体的有，对行进中的故障和扎胎车辆进行检修，补胎和对全队的车进行细致整修。总体来说，这次骑行，维修组在这几方面做到都不错，安排配合下工作开展的条理有序；途中的故障情况处理也很顺利，几乎没有因为换胎而掉队成油条的情况，担任后旗的组员也十分尽职尽责，不仅为大家关注着后方车辆的情况，也义务拾起了许多前方队员掉下的东西；同时，维修组的组员也曾几次牺牲自己的休息时间为大家补胎，虽然不如豪言中说的那样，但认真的工作态度还是值得称赞的。此外，对于在最后几天出现的复杂路况，为保障骑行的安全，维修组的组员也给予队员们一些骑行的建议和指导。



与此同时，细节上还是暴露出来维修组的弱点和工作上的不足。我相信这些很值得协会和今后的暑期队伍学习和思考：

• 
  首先，遗漏物品是最初暴露的问题。   上路的第一天便发现漏带了东区的打气筒，而西区也没有大的打气筒，最后在长春添置了一个；黄油也是一样被漏掉的东西。虽然这样的问题都可以弥补，但这也反映意识上的不重视，没有做好出发前的核实工作。车辆、装备、药品、工具以及所有的个人物品在出发时，离开某个停留地时都是需要再三检查核对的，小小的疏忽也可能造成大的危害，希望协会活动时能加大这方面的监督，把工作做得更好。
  
• 
  其次，对于备胎和待补内胎的管理也存在一定问题。出发前定的计划是：一个组员管理补胎的工具和待补内胎，骑行中换下来的胎及时的交给负责该组员，当待补内胎达到一定数量时（3～5个）维修组成员就集体补胎。在开始，这样的安排的确很好，避免了备胎和待补内胎混乱的问题，也将责任划分的很清楚。但骑行到了后期，部分内胎因为爆胎等原因不能在被使用就成了废胎，这使得内胎的总数量减少，而当待补内胎的数量也较多时，维修组组员手中的可用备胎就必定数量有限，有时候一个组员没有或者只有一个备胎，这样对后旗、前站的工具分配会产生一些影响。在从满归出发前往漠河的那天就出现了这样的尴尬状况，由于前两天走的都是石子路，车辆也没有进行及时的整修，出发没到一小时便更换了三条内胎，正好之前的胎也没有补，待补内胎的数量一下增加到了七条，那天很担心备胎会不够，都做了现补的打算了。对于出现的这个问题，我想只要做更加充分的准备，把路况考虑进去，及时的补胎，能避免出现内胎不够的情况。
  
• 
  再次，组内队员的技术水平也是个值得一提到问题。作为维修组的队员，还是首先要有维修组队员的样子，但途中的几次车辆整修时，很多都是小平和老苏在干，有问题都是他们在招呼，包括我在内地其他组员有时候更多是在顾着自己的车辆。我想这可能和对技能的掌握高低有关，技术较为生疏的组员可能表现的不是这么自信。 为了进一步提高组员的实力，加大培训时实际操作的力度，和增加交流的次数是必须实施的。
  
• 
  最后，到达目的地和返校的那几天维修组的工作是很轻松的，因为没有过多的骑行，车辆一般不会出现什么问题。但经历了上千公里的风雨历程，我们的铁骑就和我们一样，充满沧桑的印记，它们也需要彻底的检查和维修。可我们没能安排时间完成这项工作，从漠河托车的那天车子还淋过雨，而且之后大部分人都紧接着就赶回了家，也没有时间再整车子。这对于车辆的保养难免是个些遗憾，大家都心里也一定会心疼。希望今后暑期活动结束时能安排一下整车，尽力做到尽意完美。
  

就说这么多吧，维修组的成员齐心协力把暑期的任务完成的还是很好的～～

前事不忘，后事之师～～我们从过去的暑期队员那里学到的避免了我们犯同样的错误，这里罗列的也希望能帮助今后的车协人走更少的弯路。

群里群策，同心同德，车协的明天会更好～～

我很惭愧，因为在暑期的各个小组中，我这个摄影组的组长可以说是最不称职的。



首先，出发前的摄影培训弄的很晚才进行，而且人数也不多，本人的水平也不高，所以总体来说培训效果一般。其次，在暑期途中，由于我用的是胶片相机，而胶片的成本比较高，所以我一直舍不得多拍，平均一般也就拍三四张，路上总共也才拍了80多张，于是很多美丽的景色也就错过了，比较可惜。再次，每到一个景点，我都只负责拍一些合影，并没有具体指导队员们拍照，因为队员们通常每到一地都狂拍纪念照，而我由于自己对摄影的理解，不屑于这种行为，于是拍照的时候经常自己跑到一边去拍，所以有些队员的照片技术水平都有待提高，这也是我这个组长失职的地方。



由于在哈尔滨网吧电脑的问题，我当时并没有把照片收集好。在回校以后，各人相机里的图片都已经基本收集完毕，而我的胶卷也都经底扫转换成电子文档，只有罗清同学的DV录像由于格式和大小等问题，暂时还没弄好。



而暑期宣传片的制作，也将在图片影像资料收集完毕后开始制作，预计要在十一长假以后。

2008－09－13

比较零乱，就以时间轴为主线写好了。今年收集的资料主要放在医疗附录中，供之后参考使用。医疗组一共三人，本来为张瑞，羊，我，后来因为羊的实习前期不能参加所以之后调整为张瑞，胡媛，罗清。

一、个人健康调查（调查表见附录）

出发前让大家填写个人健康调查表，可以从中收集到一些有用的信息。本以为大家在网上下载了填写会方便一些，但发现这样反而延误工作。建议下次直接打印让大家聚在一起的时候填写，可以在第一时间收集到有用的信息。

二、急救培训

羊提出考急救证，据了解60元可以考到急救证，内部讨论派一名成员学习之后回来大家在一起学。

通过急救培训学习了一定的急救知识，但是由于实践机会较少，不能学得很好。据说农大的红十字会每年都有培训，建议有培训时就可以派人去学习，这样就不用再花钱去急救培训了。

如果要培训的话，也可以打电话到北京海淀区红十字会：88364232，北京海淀区红会孙老师：13146983516。自己可以找原来的有急救培训的同学借书，这样就可以省去教材费用。本次培训花费40元。

学习的急救在路上也没有很多的用到，外伤的部分主要还是由动医专业的张瑞负责，对于外伤的处理我觉得自己做的不是很好，而且由于师兄比较强大所以自己就懒惰了。对于队医的选择，觉得动医的同志们比较合适，毕竟是自己专业的。但是个人认为急救方面的知识还是很有必要了解的，只有了解了才能更好的面对突发事件，虽然没有人希望突发事件发生，安全才是最重要的。

三、药品（07、08医疗清单见附录）

出发前整理了东西区药品，整理出来后参考去年的药品单子购买的药品，整理其实很有必要的，这可以为后期的医疗工作更加明了。其实很多药品协会中都有的，只是整理带上就好了。

主要的药品分为肠胃用药，感冒热药，消炎药，外用药，中暑药。

药品的购买，其实出发的时候不用带很多的药品的，因为路上一般都可以补充，带常用的就好了。据说去年的药品是写好清单，带给其他人一并从医院拿的药，因为之前没有好好问过，所以今年的药品只在药店购买。队员因该有自己的药箱的，有些药可以问一下队员有没有，这样就不用再次购买了。购买时最好看看生产日期，买到最近的药这样可以保存时间长一些，这样也方便以后车协使用或者以后的队员。

药品的使用情况与药品单附在一起。药品在路上的使用以及后续的记录不够详细，这是我的失误，希望下次能做得更好些，以便后人参考。

四、总结

• 
  板蓝根冲剂。在火车上大家的休息都不是很好，到了住的地方给大家冲泡板蓝根冲剂，提高抵抗力。淋雨后，由于东北的餐馆不提供姜汤，所以到了休息的地方都给大家冲泡板蓝根冲剂。味道较好，大家都喜欢。路上补充方便。

• 
  中暑药。较热的天气里为大家发人丹，同时人丹也可以作为晕车药，所以很常用到。藿香正气水也是强力的中暑药，没有藿香正气水的经典苦味，所以大家比较好接受。前两项路上都作为预防中暑使用，中暑时直接使用藿香正气水不错（个人体验）。

• 
  肠胃药。路上遇到的肠胃问题两种，一是吃的太多不消化，可以配备健胃消食片和乳酸菌素。二是拉肚子，拉肚子对体力的损耗很大，建议最好送医院和门诊看看，配备一些强力的止泻药。

• 
  关节疼痛。上路几天后，开始有同志有膝关节疼痛的现象，使用过多种骨通贴膏，（由于没有记录的太详细所以无法比较几种药品的好坏）需要配备骨通膏药或是喷雾。事后查阅资料，其实膝盖的疼痛与骑行姿势的不正确很有关系，如果事前作好预防是可以避免一部分的，五色土中关于膝盖部分的资料有一定参考价值（见医疗附录），保护好膝盖还是很重要的事情的。云南白药是路上的必备药品，很多地方都用得到。

• 
  急用医疗包。整理出三个急用的医疗包，包括外伤包扎的药品，中暑药，风油精等常用药。主要是把急用医疗包放在方便拿到的地方，而且医疗包中包扎用东西要齐全，不能用得时候乱了阵脚。建议，队医随身带着创可贴、人丹、风油精等常用而且体积小的药品。

• 
  清火。到某个城市队员们喜欢尝试各种口味或是晚间烧烤，于是就有了上火的问题，路上使用清火兹麦片感觉效果不错。路上的骑行若长时间张嘴喘气喉咙容易疼，可以用金嗓子喉宝，同时也是为路上爱唱歌的同志们准备的。

• 
  感冒。感冒症状轻时，可以喝一些感冒清热的冲剂，如果病情加重，建议使用西药的疗效比较好。

五、医疗培训（资料见医疗附录）

上路前本来想尝试医疗培训的，奈何自己的准备不充分于是没有完成。这里写一点自己的想法，希望对之后的医疗工作有用。

医疗培训想要分为两部分，一部分急救包扎等，可由于自己是在不专业，培训时难免心虚。另一部分就是关于路上可能遇到的情况的讲解，例如中暑、抽筋、晒伤、拉伤等，与其事后做医疗工作不如给大家讲解并让大家明白这些状况是为什么发生的，如何才能避免。由于自己也没尝试过，以上只能是想法，之前做的课件和查到的资料都放在医疗附录中。希望对下一年的工作有用。

六、结束语

医疗属于比较严肃的工作，除了药品的管理和照顾伤病的队员还要注意队员们的精神状态，有的队员对于小伤小病的并不在意，可是做医疗工作的我们一定要照顾到。队员忘记了吃药要记得提醒，状态不好的队员不要让他们逞强，随时关注生病的同志们的状况。

08的暑期结束了，希望整理的这些资料会对以后有用，总之，阳光一直在路上。

——阳光车协08暑期医疗组

这么详细 赞一个

一路走来，后勤工作中出现许多问题，现在总结如下。




携带物品方面

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  带了许多不必要的东西或者说必要的东西带的数量太多，比如防雨袋和鞋套带得过多，既增加了大家的负担又没起任何作用，非常的不划算，带的东西合适就好了。
  
• 
  
  该带够的如晾衣绳带少了，不够用，导致大家衣服没地方晾。
  

小结：对于大家能够一起用的东西，比如插线板之类可以让大家自己带上，后勤组只要了解东西在哪儿，方便找就行了。



食宿中检查财务保管情况没有做好

途中丢失物品清单，及原因，解决办法：

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  晨光的防雨罩，检查不仔细，晾衣服及队员的活动范围需要了解清楚，离开时务必认真仔细的检查
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  云希手机，大意，队员一定要注意保管好自己的财物，做到各种有效证件和手机、钱放在腰包里，腰包不离身。随时看齐不齐。外出锁门。
• 
  
  曾昆的坐垫，托运时被偷，以后托运前先把锁和坐垫拆下来。
• 
  
  剪刀三把，用时混乱无人收拾，以后后勤组长在大家一起用物品的时候先强调用完后立即还到组长手中。

小结：除开以上原因，丢失物品的原因更多在于大家的紧惕性不高，宾馆不是咱家，相机之类放在门大开的床上很容易被牵走。另外全队一起做后勤的意识也不够强烈，大家都检查、注意的话就保险多了。



调节气氛，后勤组只做得很少

我们需要有人在大家都萎靡的状况下奉献自己，鼓励大家。选拔队员时要更多留意。



沟通全队

很多时候，大家到某地停留，自由活动时，沟通太少，经常互相不知道去向，后勤队员们要多注意大家的动向，让大家都知道自己的兄弟们在哪儿。到某个地方后先去了解好玩、好吃的都在哪儿，可以向大家推荐。

总结：号召全队一起做后勤，并在选择队员时多考虑体力，因为体力差，太累后很多事情做不好。



附加：暑期公共物品清单

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  防雨袋（一堆，大小都有）
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  绑绳（三根，两圆短，一长宽）
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  塑料夹子（若干）
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  蚊香（一盒，睡得香）
• 
  葡萄糖（大半包）

——云希

2008-9-10

• 实习时间：2008年07月22日

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  实习地点：齐齐哈尔市扎龙自然保护区

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  实习内容：

关键词：湿地保护区，丹顶鹤，资源，保护

暑期加入了中国农业大学阳光自行车协会组织的“长春-漠河 绿色奥运”骑行活动，途中路过齐齐哈尔，停留了一天实践对扎龙自然保护区进行了实践考察。此次考察我们队十六人得到了保护区有关负责人的接见，并安排专门人员带领我们参观野生动物博物管和放飞丹顶鹤的表演。一路上都有专业的人员解说，一下便是根据解说和自己观察了解到的情况。

扎龙国家级湿地保护区，位于黑龙江省齐齐哈尔 市境内（部分地区位于大庆市杜尔伯特蒙古族自治县和林甸 县境内），面积21万公顷，1979年建立省级自然保护区，1987年晋升为国家级，1992年被列入“世界重要湿地名录”，主要保护对象为丹顶鹤 等珍禽及湿地生态系统。黑龙江扎龙国家级自然保护区是保护丹顶鹤等珍稀水禽及其赖以生存的湿地生态系统的湿地和野生动物类型的自然保护区, 位于黑龙江省松嫩平原西部乌裕尔河下游, 总面积21 万hm2。扎龙保护区是世界丹顶鹤的主要繁殖地和鹤类的重要迁徙停歇地; 是世界重要的水禽栖息分布地, 目前, 全世界现存鹤类15 种, 中国有9 种, 扎龙保护区野生分布有7种,1992 年列入《国际重要湿地》名录, 为国际重要湿地;2001 年被吸纳为中国《人与生物圈》自然保护区网络组成员。

扎龙有鸟类236种，其中国家重点保护鸟类35中，特别是鹤的种类多，数量大，全世界有鹤15种，中国有九种。扎龙就有丹顶鹤，白鹤，白枕鹤，白头鹤，灰鹤，蓑羽鹤6种，其中有野生丹顶鹤400多只，只是名副其实“鹤”的故乡。近年来，扎龙国家级自然保护区管理人员先后到芦苇荡捡拾野鹤蛋，人工繁殖了240多只丹顶鹤、白枕鹤。

在扎龙保护区内设有丹顶鹤的放飞区，管理人员每天为游人和影人放飞两次丹顶鹤，上午，下午各一次，每次三十四只，群鹤腾空而起，很是壮观。每次放飞时，总是能吸引到大批的游客围观，几乎是人手一台相机，一心想要留下放飞的美妙瞬间。驯养场由一东一北两个铁栅栏围起的鹤圈，共养有4个年龄段的就是多只丹顶鹤，饲养员打开圈门丹顶鹤们，丹顶鹤争先恐后的地冲了出来，助跑过后腾空而起，从人们头顶掠过，迎风向南飞去。

据了解，这些圈养的鹤每天都要放飞，冬天也是如此，听到口令后训练过的放飞的鹤群都会回来。野生的丹顶鹤每年要在繁殖地和越冬地之间进行迁徙，但保护区中圈养的鹤并不进行迁徙，这是因为冬季保护区有组织的投喂食物，食物来源充足有关。丹顶鹤的栖息地是沼泽和沼泽化的草甸，食物主要是浅水的鱼虾、软体动物和某些植物根茎，以季节不同而有所变化。保护区中丹顶鹤主要食用野生的鱼虾，而游客们投掷的玉米也可作为丹顶鹤的辅食。冬季，因为只食用鱼虾比较单调，保护区会为丹顶鹤们添加一些胡萝卜、白菜等蔬菜，防止它们缺少维生素。成鹤的食量差不多一天两到三斤的鱼虾再添加些玉米，同时它自己还会找食昆虫等，在成长的小鹤食量也差不多和成年的鹤相当。喂食的野生鱼虾都是生长于保护湿地内的湖泊中的，主要是从湿地附近的村庄收购而来。

丹顶鹤成鸟每年换羽两次，春季换成夏羽，秋季换成冬羽，属于完全换羽，会暂时失去飞行能力。丹顶鹤的鸣声非常嘹亮，作为明确领地的信号，也是发情期交流的重要方式。丹顶鹤属于单配制鸟，若无特殊情况可维持一生。每年的繁殖期从3月开始，持续6个月，到9月结束。它们在浅水处或有水湿地上营巢，巢材多是芦苇等禾本科植物。丹顶鹤每年产一窝卵，产卵一般2~4枚。孵卵由雌雄鸟轮流进行，孵化期31~32天。雏鸟属早成雏。

野生的鹤产的卵由有外在因素或是天敌的破坏，可能两个孩子活一个或者是一个都不能成功的孵化。野生孵化的小鹤一般与迁徙淘汰的鹤形成补充的状态，迁徙的过程中由于生病或者是体质弱会淘汰一些老鹤，而孵化的小鹤就可以补充鹤的数量，这使鹤群的数量保持一种动态的平衡。

其他保护区对丹顶鹤进行人工授精后提高丹顶鹤的数量并进行保护，而扎龙保护区并不如此。三到四月间野生鹤在湿地的芦苇丛中产卵，保护区的人员在芦苇还没有长高时在较高的观景区观察到丹顶鹤的窝，之后拾走丹顶鹤的两枚卵，进行人工孵化，孵化后的小鹤就在保护区圈养起来。而取走蛋的野生的鹤则还会再次产卵，这次产下的卵就由野生丹顶鹤鹤自行孵化。通过这一方式保护区中的圈养丹顶鹤由最早的一百多只上升到四百多只。

自己对于保护区的一些思索：

圈养的鹤受到比较好的保护，但是丹顶鹤毕竟是野生动物，长期的圈养是否会使丹顶鹤失去野外生存的能力？这个问题，管理人员说到，有一些慢慢放养的鹤，自己开始自己觅食，之后便可以跟随着鹤群一起迁徙。然而根据我们实际观察到的情况，关在笼子里的鹤群已队管理员的食物形成了依赖，并且随意的吃一些游人投喂的食物，毛色不再光亮，是否具有野外生存能力令人担忧。为游客喜好而做的放飞表演确实是违背了丹顶鹤天性的。有关部门是否可以投入更多的资金，首先可以建立更大的人工饲养场，逐渐培养人工饲养鹤的野外生存能力；其次保护区的管理人员也不用再为经费发愁，不用再出于商业动机的为游客做放飞表演。是否可以学习有的外国野生动物保护区的做法，将人关在笼子里，让野生动物们在笼子外自由的飞翔，奔跑，不再受到人类的约束和打扰

• 实习收获与不足：
  

收获：
   了解到了我国一级保护动物丹顶鹤的生存情况，并且明白即使在保护区里，丹顶鹤的生存同样存在一些令人担忧的问题。一睹北国沼泽的神奇风光，令人心胸开阔。
不足：
    首先，到达保护区前的准备工作做得不够充分，比如对我国各地野生鹤的迁徙和生存情况都不是太了解，并且是到达保护区后才联系到有关负责人的，感觉他们也不是准备得太充分。要是能够提前联系就好多了。其次是实际考察的时间也安排的比较紧凑一些。如果再有一天的时间的话应该能有更深入的了解。

环境组成员：张  瑞，李特立，苏  萌，陈建新，杨兴恺，罗  清
材料整理  ：何小平，罗  清

走过那条小河
你可曾听说
有一位女孩 她曾经来过

走过这片芦苇坡 你可曾听说
有一位女孩 她留下一首歌
为何片片白云  悄悄落泪
为何阵阵风儿  轻声诉说
hi…hi…
还有一群丹顶鹤  轻轻地  轻轻地  飞过

耳边不由得响起朱哲琴的《丹顶鹤的故事》，是的，我们来到了扎龙。扎龙是中国著名的珍贵水禽自然保护区，位于乌裕尔河下游，西北距齐齐哈尔市30公里。这里，主要保护对象是丹顶鹤及其他野生珍禽，被誉为鸟和水禽的“天然乐园”。扎龙自然保护区占地4万平方公里，河道纵横，湖泊沼泽星罗棋布，湿地生态保持良好。每年四五月或八九月，约有二三百种野生珍禽云集于此，遮天蔽地，蔚为壮观。
丹顶鹤就在这样的地方生活着，繁衍着，一代一代的传承着。丹顶鹤具备鹤类的特征，即三长——嘴长、颈长、腿长。成鸟除颈部和飞羽后端为黑色外，全身洁白，头顶皮肤裸露，呈鲜红色。传说中的剧毒鹤顶红（也有成鹤顶血）正是此处，但纯属谣传，鹤血是没有毒的，古人所说的“鹤顶红”其实是砒霜，即不纯的三氧化二砷，鹤顶红是古时候对砒霜隐晦的说法。丹顶鹤的尾脂腺被粉(冉羽)。幼鸟体羽棕黄，喙黄色。亚成体羽色黯淡，2岁后头顶裸区红色越发鲜艳。
丹顶鹤每年要在繁殖地和越冬地之间进行迁徙，只有在日本北海道是当地的留鸟，不进行迁徙，这可能与冬季当地人有组织的投喂食物，食物来源充足有关。丹顶鹤的栖息地是沼泽和沼泽化的草甸，食物主要是浅水的鱼虾、软体动物和某些植物根茎，以季节不同而有所变化。丹顶鹤成鸟每年换羽两次，春季换成夏羽，秋季换成冬羽，属于完全换羽，会暂时失去飞行能力。丹顶鹤的鸣声非常嘹亮，作为明确领地的信号，也是发情期交流的重要方式。丹顶鹤属于单配制鸟，也就是我们常说的一夫一妻制，若无特殊情况可维持一生，看来他是个比人类专情一点。
《抱朴子》记载，丹顶鹤能活到一百岁，这种鹤应时而鸣，并能集于树上。虽然这里的记述加入了一些传奇色彩，但在适宜的条件下，丹顶鹤的寿命也有60多岁。因此人们常把丹顶鹤作为长寿的象征，并与青松相提并论，用“松鹤延年”“松龄鹤寿”来象征长寿。但是丹顶鹤是很少早有松树的地方活动的。
丹顶鹤在扎龙有一个很宽敞的家，那里风光优美，号称北国江南。每当暮春仲夏，芦苇青青，在清澈的水面上，飘浮着水浮莲、茭角等水生植物，四周草地翠绿，野花飘香，游人徜徉在这北国的水乡泽国中，欣赏着野生珍禽自由遨游，一种真正回归大自然的感觉会油然而生。
愿丹顶鹤们能够与世长存！

——民俗组