夏至漠河行--内蒙古满归--海拉尔--满洲里

满

归

作者：刘培亮

黑龙江的漠河县城到内蒙古的满归镇路不远，但没有铁路只有公路。估计以后会修铁路，现在从地图上看就差一点没连上了，连上就好了。京九大铁路那么远都修通了，这点路算什么。

三个上海老头准备一起跟我去满归，他们都觉得我的计划可行，说我懂的很多，一致推荐我为这次南下返程的总参谋长兼总向导。他们一口一个刘参谋刘向导地叫着，叫得我心里很得意，因此我就要更卖力气地为大家服务。他们的自行车也不骑了，让长途客车背着走。说好等到了满洲里市跟我分手后再往回骑，我觉得那样很好，我也希望路上有几个伴。

一路上一直下雨，冻的我浑身打颤。客车刚出漠河县城不久就被一个检查站的道班给截住了，说等一会雨小了路晾一晾再放行。我们只有无奈地等着，雨中咬着牙冷冷地观赏着绿色的大兴安岭。尽管大兴安岭曾经历过一场大火，而且目前也是小火不断（武警部队正在山上灭火），但是大兴安岭仍然是一座巨大的绿色宝库。大兴安岭凭借绿水、蓝天、大森林、黑土地，构成了世界上罕见的一片人间净土。

如今，绿色已经成为世纪性的主调：绿色的生态，绿色的环境，绿色的产品（包括绿帽子），还有绿色的思维，绿色的创意构成了绿色的海洋。朋友，您向往绿色吗？那么，请您先到大兴安岭来看看吧！慢慢地

漠河到满归，客车要翻越一座大山，山虽然不是很高很陡，但车速很慢。这座大兴安岭山脉中的大山叫雉鸡场山（也叫野鸡场山），它既是分水岭，也是分界岭。山北是流经漠河县城的额木尔河水系，山南是流经满归镇的激流河水系；山北是黑龙江省，山南是内蒙古自治区。

车到满归已经过午，我和两个上海老头老杨和老莫坐三轮车到火车站附近的一家个体旅店住下，宿费不贵，每人才五元。老冷没跟我们来一起住，他先去镇政府盖公章，顺便再找个住处，说办妥了再来找我们。

骑自行车旅游的老冷跟大多数徒步旅行的人一样，每到一地，先到处盖章，然后再找政府安排吃住。对于这一点，说心里话我很反感。自己旅行，为什么非得给别人添麻烦呢？葬身于新疆罗布泊沙漠的所谓旅行家余纯顺也不例外。他们如果被人家拒绝了，就骂人家不通情达理，你说人家欠你的吗？盖章子也是，拿个破本子到处盖章，邮局的盖了还不算，还得再到政府盖上最高级别的行政章。老冷是什么章都盖，北极村的村章，广播电视插转台的台章，个别首长的名章等等等等。很多掌握公章的人士有顾虑，不给盖，怕老冷利用公章行骗或仿造，老冷只好软磨硬泡，说某某大机关和某某大领导都给我盖了，您也给我盖了吧（言外之意你牛逼啥呀？）？说着就把以前别人盖过的章子拿出来让那人看……这种“精神”实在可佳！

吃完饭，雨停了。我出门去了满归火车站，火车站的前门紧锁着。也难怪，这里是终点站也是始发站，一天就一趟火车，晚上来早上走，没有火车来往的时候自然就关门了。我从旁边的侧门转到站台上，雨后的站台空气很新鲜，也很洁净。满归小站很别致很美丽，两条明晃晃的铁轨向南向南伸向天边。满归镇的西边有一条激流河，激流河，多么好听的名字。坐落在大兴安岭深处，激流河边的满归镇，被一层薄薄的雨后的云雾笼罩着，犹如仙境一般。

满归，满归，满载而归。我想，我这次漠河之行也可以说是满载而归了，因为我来到了满归。当我向店主打听满归这个名字的由来时，答案却令我苦笑不得。早知满归名字这样解释，我来这里干什么，我这不是自己往自己身上扣屎盆子吗？、

店主说，满归就是满地爬龟，龟就是王八。也就是说这里遍地都是戴绿帽子的王八。

话说大兴安岭深处的满归，开发之初，这里没有名字。当时很多伐木工人都是光棍汉，只有工头才有能力从山外领来老婆。一些性欲较强的工头老婆经受不住光棍汉子年轻力壮的引诱，都纷纷红杏出墙，让自己的丈夫成了王八。后来工人们也都有了自己的老婆，工头们利用手中的特权，把工人的老婆也全给睡了。因此这里便有了个名字叫满龟，满地爬龟。满龟，满龟，这个龟实在不是好龟，后来人们便把满龟改成了满归。

店主嘱咐我不要向这里的老年人打听满归的来历，他们忌讳问这个，年轻人就不在乎这些。店主说他不是满归人，他是外地到这里做生意的，所以他不怕外人笑话。

店主还说，谈到满归，就不能不提达赖沟，达赖沟这个名字也很有意思儿。达赖沟原来叫打赖沟，当时据说这条沟里有妓院，耐不住寂寞的伐木工人常来妓院找妓女，有的找完了妓女因为兜里银子紧张不给钱，没钱给就打赖，赖着不给钱。长此以往，这里便有了一个名字叫打赖沟，现在的火车站叫达赖站。打赖沟，满龟站，多么有意思的名字！

满归一天一趟车，下午想走也走不了。我们要坐的火车是明天早上四点多钟的，半下午的时间，还得找点事情干干。

我和老杨、老莫花了四十元钱打面的去了敖鲁古雅鄂温克族乡看看。敖鲁古雅鄂温克族乡位于内蒙古自治区的最北部，是以鄂温克族猎民为主体的民族自治乡，鄂温克族猎民长年生产生活在大兴安岭的密林深处。这里环境优雅，自然景色迷人，是野生驯鹿的主要繁殖地和生长地，国家准许这里的鄂温克猎民有计划的捕猎。

敖鲁古雅盛产鹿产品（包括鹿茸，鹿角，鹿尾，鹿鞭，鹿皮，鹿肉，鹿筋，鹿心，鹿胎膏等），熊产品（包括熊掌，熊肉，熊胆等），犴产品（包括犴角，犴鼻，犴肉等）。另外这里还制作各种大兴安岭动物标本，鄂温克族猎民工艺品和民族狩猎刀具等。

敖鲁古雅是一个美丽的名字，也是一个美丽的地方。

作者地址：http://blog.sina.com.cn/m/liupeiliang

[匿名] 我是满归人
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2006-11-22 16:59:04
你真是个文字痞子加无知流氓,我从小在满归长大,从没有你这样无聊的说法,满归是个美丽的地方,民风淳朴,不许你胡乱杜撰糟蹋,我真诚地希望你改过,否则你会遭报应的,我认真地诅咒你为此少活2年!


  名] 新浪网友删除此人所有评论


2007-12-06 23:19:34
满归的地名根本就不是这样由来的，只能说明你的无知。
你来到满归，就没有发现它的美吗？难道就只关心这些杜撰的事情吗？真是无耻


  [匿名] 新浪网友 删除此人所有评论


2008-01-08 16:22:46
你是个无赖,无知的人,怎么编了一个这样的故事来骗世人,你注定要短寿的

[ 本帖最后由 海旭 于 2008-7-4 11:47 编辑 ]

http://hi.baidu.com/goodzhj/blog ... 3233ec39012fab.html

http://hi.baidu.com/goodzhj/blog ... CF%E0%B9%D8/index/1

http://auto.sina.com.cn/news/2004-07-16/73046.shtml

游走在兴安岭和内蒙古的日子（三）烂在满归的日子
作者：设计思空 时间：2007-10-16   标签：内蒙古  
字体大小：小 中 大 特大分类：旅行见闻  精华：  推荐：  评论：0  阅读：211
月满之日，人当归。


满归,漠河由公路往西进入内蒙古的必经之地,原先有班车出入,而我们偏巧赶上了公路施工,计划中的班车被取消了,何时能恢复?连客运站都不知道,无奈只好难为一下腰包去包车了。


也许是旅游淡季的缘故，好不容易才找到一夏利，仅仅一轮砍价，我们就败下阵来，咬咬牙，走吧。


车上路，又见到了熟悉的砂石路，不过同样是砂石路，比去达尔滨湖的那段可好多了，一度车速达到了50km，以至于穿路而过的两只狍子远远地就跳进了路旁的密林。司机笑骂到：傻狍子。原来据说狍子是很傻的动物，喜欢走回头路，因此屡屡被猎。


好景不长，车过图强，进入满归地界，果然是在修路，每隔500米就有一个涵洞施工中，车只能颠簸着上便道，好在经历了弹坑路的我们已经不以为意了。
就这样，一百多公里走了近4个小时，路上才遇到12辆车，看来真的是淡季了。
中秋夜，月满之日，人不归，到达满归正好是中秋夜。满怀希望地想看一下北国的满月，可是老天不开眼，上午还阳光明媚的，现在居然有下雨的意思了。


满归，挺美的名字，可是镇子却多少有些萧条，仅有的几条“大街”一眼就望到了头。按图索骥来到了镇上唯一的一家宾馆，却被告知从两天前所有的包房都被包了去迎接迟迟未到的领导，无奈只好找个家庭“饭店”住下吧，倒也便宜，15元/人。
游程中的满归是中转站，也是一个计划中的景点：伊克萨玛国家森林公园和凝翠山。临睡前，雨终于憋不住下了起来。着急间，和老吴商定起明天的安排。


原定的计划是，明天包车游伊克萨玛，下午上凝翠山看日落（如果有的话），现在问题是半夜了，还在下雨，明天去得成吗？最终达成一致意见，早晨五点半起来看天，不下大雨，就呆一天去伊克萨玛，下大雨，就赶传说中每天一班的火车走。


07年的中秋，就这样伴着雨声，在这个拥有美丽名字的东北小镇度过。


五点半，起身看天，雨小了，要停了，好消息，继续睡吧，今天是个好日子。


慢悠悠地起床，天还在下小雨，找个小店吃饱肚子，开始找车。运气还不错，5分钟后找到了当地仅有的三辆出租车之一，一番砍价，上车，去伊克萨玛。


车行5分钟，又见到熟悉的检查站，司机下车办手续，没一分钟就回来了，带给了我们一个噩耗：由于连夜下雨，而且现在也在下雨，为了保护森林公路，公路给封闭了，人算不如天算，我们彻底傻了。怎么办？


满归是个很尴尬的地方，用前不着村后不着店来形容它一点也不过分。往北，一条公路，是我们来的地方漠河；往南，一条铁路，经过我们的下一站根河，最终到海拉尔，每天只有清晨6点半的一班列车，一条公路，在修路，不通车，近300公里的路即使有司机愿意去，也是天价了。
唯一的选择就是在这个该死的地方呆上整整一天一夜，而无所事事了。这一刻，时间是我们最大的敌人，怎么打发它呢？好在老吴带的笔记本电脑上还有一些片子帮我们打发了它。这一天，我们就做三件事：吃喝、看片、睡觉。过着猪一样的日子。


好容易捱到了第二天，不等闹钟响，就起床奔火车站而去，而老天爷也开玩笑似的，亮出了它的笑脸，用大晴天为我们送行。就这样，我们怀着对老天爷的诅咒，惶惶如丧家之犬一般逃离了满归。

http://blog.3608.com/Article/35180.html
我们到北极村去吧",老吴的一句话就这样把我从钢筋水泥的都市带到了中华北陲，并由此开始了游荡在兴安岭和呼伦贝尔草原上的日子。

一、被遗忘的达尔滨
哈尔滨，中央大街、索菲亚教堂、抗洪纪念碑，一番走马观花后，回味着东北饺子、老昌春饼和马迭尔雪糕的余香，我们离开了夜幕下的哈尔滨，开始了东北之行。

十小时的火车,连滚带爬地我们来到了这个北方小镇—大杨树。清晨七点,初秋的大杨树略带寒意,拉起衣领,走在出乎意料干净的街上,心情也慢慢温暖起来。
一百多公里外的达尔滨湖是我们的目的地。网上几句语焉不详的游记勾起了我们的兴趣。
包车是唯一的选择,也许是错过了所谓的黄金游季,想找个搭车的游人摊薄一下成本也成为了幻想。包车由此也成为游走历程中一个无奈的选择。
驶出大杨树,车行一公里,一根栏杆拦住去路,公路收费站?非也,防火检查站是也。八七年的那一场大火深深地烙在了兴安岭人民的心中。防火的警钟时刻长鸣,任何一个进入林区的人都需要进行防火检查,火种香烟一概没收。登记身份,开具防火安全证后,由此进入林区。


原本以为一百多公里的路最多两个小时就能到的,看来久居城市的我过高地估计了兴安岭的路况。夏利车开在砂石路上最高时速也就40公里。正当我掰着手指计算还有多少时间的时候,我们的恶梦开始了。车过宜里,拐上开往诺敏河农场的路,原本还算平整的砂石路突然变成了"弹坑路",不错,就是弹坑路,往前每隔半米到一米就有一个坑,宛如被迷你型的美军集束炸弹给犁庭扫穴过,又如分泌旺盛的青春少年脸庞。开在这路上,小小夏利尤如风暴中的小舢板,不时传来心惊肉跳的保险杠与地面的亲密热吻声。


感谢劳动人民的智慧,惹不起我们还躲得起。路不光是人走出来的,也是车开出来的。开在这条路上的先辈们终于忍不住了,于是形成了路边有路的奇特景观。前车开路后车福。遵循着前人的车辙,我们徘徊在兴安岭间。走别人的小路,让大路见鬼去吧。
正当我们暗爽的时候,耳后突然响起了警笛声,一辆警车从后面拍车赶到,正当我们在逐磨是否因为私自改道违反了交规时,霸道警车从我们身边超过。三秒钟后我就只能看到其消失在扬起的一路烟尘中。这一刻只有一个词能从我口中突口而出:绝尘而去。
老天保佑,近四个小时的颠簸后终于我们站到了达尔滨森林公园的门口。这时我们才得知了原先作为旅游景点的公园已经撤点了,想想也是,仅靠几个愿意承受长途颠簸的背包客是无法支撑一个景点的运作的。但这个消息对我们这种厌恶商业气息的背包客无疑是一个好消息。


公园门口有一间小屋,是一个森林防火观查站,里面唯一的一个观查员热情地邀请我们进去坐一下唠会嗑。闲聊中我们得知这个地方人迹罕至,平时他很少看见人,而在不通电的观查站,陪伴他的只有一台无线电对讲机和一架望远镜。在这远离人烟的地方他一呆就是二十多年,一年也回不了一次家,平时看到的野兽都比人多。我想,换了我,这种生活不要说二十年,就是二十天,也许我就要疯了。在随后的日子里我们看到了许许多多象他这样的普通人,也许就是千千万万象他们这样的普通人撑起了中国的脊梁。
闲聊中他还告诉我们一个信息,鄂伦春旗的兴安岭正在发生大火,而火点就在公园里面几十公里处。这个消息引起了我们极大的兴趣,森林火场可不是普通人能轻易看到的啊,可是随即他又泼了一盆冷水,虽然只有几十公里,但林间路途难走,到晚上都未必能到,看火场只能是YY了(当晚看新闻联播,燃烧了66个小时的大火已被扑灭,我暗想兴许是兴安岭不愿让我们看到她的满目疮痍吧)。


从森林公园门口到里面的达尔滨罗和神指峡还有十多公里林间砂石公路,穿梭在兴安岭深秋金黄的白桦林间,别有一番情趣。半个小时后,午后的达尔滨罗静静地躺在我们面前,湖边散落的几个废弃的蒙古包和远处的度假别墅昭示着曾经的喧嚣,而这一刻,她恢复了往日的安详,只有林间勤劳的啄木鸟的笃笃声和偶尔从湖边湿地飞起的不知名小雀间或打破她的宁静。


大兴安岭虽称岭,但论山势,较之西南来讲有天壤之别,因此在西南乃至中原比比皆是的峡谷在此却难觅芳综。达尔滨森林公园里的神指峡就是整个大兴安岭地区唯一的一个峡谷。还未走近神指峡就隐隐听见水流声。踏着火山石走近峡谷,峡下是缓缓流淌的XX河,东北平原上突然出现这样的峡谷多少令人觉得有些突兀。XX河流经神指峡突然折转九十度奔流而去,颇有被仙人指路的意味。这时阴霾的天空突然烟消云散,整个峡谷沐浴在灿烂的阳光下,心情也顿时开阔起来。
是该走的时候了。这一刻我们是达尔滨唯一的过客。虽无九寨之名动天下、人流如织,但我相信如果达尔滨有灵的话,被人遗忘也许正是她所梦想的归宿吧

好美的地方啊，期待ing、、、、、

我的 tian啊晕了

准备暑假期间由东至西自驾穿越内蒙古 (2008-06-10 08:21:50)

标签：杂谈

计划穿越线路的安排分3个路段：

D1：深圳到银川行程3000km，计划3天时间！
D2：内蒙古境内计划路线（行程约7200kM，预计20天时间）
D3：返程

D1：深圳走粤赣线到九江（或武汉）住宿。
九江（或武汉）走襄樊、南阳、商洛到西安（或铜川）住宿。
西安（或铜川）走黄陵、延安、靖边到银川。

D2：内蒙古境内计划路线（行程约7200kM，预计20天时间）
银川——96km到阿拉善左旗走SD218——650km到乌力吉再走SD312到额济纳旗——40km到赛汉陶来——77km到居延海——120km到策克——40km到额济纳旗——SD312——350km到乌力吉——SD312——300km到巴彦卓尔——GD110——155km乌海——GD109——390km到鄂尔多斯
GD210——107km到包头——GD110——163km到呼和浩特——SD101——110km到四子王旗——SD101——196km到苏尼特右旗——GD208——114km到二连浩特——SD309——395km到锡林浩特——SD307——147km到西乌珠穆泌旗——SD204——127km到东乌珠穆泌旗——SD101——55km到宝拉格——SD303——360km到阿尔山市
SD203——210km新巴尔虎左旗——SD203——130km新巴尔虎右旗（呼伦湖）
SD203——110km满洲里——GD301——216km到呼伦贝尔
SD201——137km到额尔右纳市——SD301——50km到黑山头——159km到恩和——44km到室韦——178km到奇乾——121km到莫尔道嘎——100kM到根河——500km到牙克石市（或725km鄂伦春自治旗）——扎兰屯
GD111——307km到乌兰浩特——GD111——155Km到科尔泌右翼中旗——SD306——170km——到阿鲁科尔泌——74km到宝日乌苏（巴林左、右旗）——200km到赤峰——GD111——143km到围场——150km经过隆化到承德——300km到天津——GD105——120km到沧州——GD105——117km德州
山东境内高速——125km济南——323km徐州——330km蚌埠——362km九江——944深圳

D3：承德至深圳2600kM，全程总共预计：13000km。

为节省银子，想约伴同行！
目前已经有三台越野车有意想与我相约同行，但他们时间有限制20天。我希望大家能够玩好，动个出远门的念头不容易，为节约他们的时间（我多的就是时间），我们的车可以先行，我和黄皮牛等部分人员提前出发，分别将车开到第一个目的地——银川，等他们乘坐飞机到银川汇合，然后开始我们的行程！







http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d985cd301009ucj.html

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dc84a2901000bmf.html

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fa70c4a01008d88.html