中锁碟片的安装方法大概和卡飞差不多。

我用过几款碟和v刹，尤其是土豆同学的xtr油碟
xtr的油碟感觉相当好，骑土豆车转了一圈老山，下山感觉非常好，不愧为顶级，一个手指轻松搞定，稳稳得把住车，不愧为顶级。
也用过一些顶级的v刹，感觉用法完全不同，碟可以承受长时间捏，当然我指的是手，v刹捏时间长了会手酸，主要在需要减速猛捏几下就可以，而跌可以一直捏下去，保持一个相对不快的速度

引用:

原帖由 小兵~羽岚 于 2008-7-3 13:09 发表
难道是直接卡进去？

貌似外面有个盖子可以挡住的，我没自习研究过，不能妄自蜚语

引用:

原帖由 patton1987 于 2008-7-3 01:58 PM 发表
我用过几款碟和v刹，尤其是土豆同学的xtr油碟
xtr的油碟感觉相当好，骑土豆车转了一圈老山，下山感觉非常好，不愧为顶级，一个手指轻松搞定，稳稳得把住车，不愧为顶级。
也用过一些顶级的v刹，感觉用法完全不同，碟可以承受长时间捏，当然我指的是手，v刹捏时间长了会手酸，主要在需要减速猛捏几下就可以，而跌可以一直捏下去，保持一个相对不快的速度

碟刹我没用过，不过V刹我倒是有点心得，昨天下午帮我的车子（300元一手用了差不多5年的山寨车子...）换了V刹，太容易抱死了，控制力不强，或者说是很难控制刹车力道，一个不好就弄得整个人向前挫，不过把后刹换到右手的话，在城市里需要急刹车的时候，效果还是挺好的~

引用:

原帖由 风飞 于 2008-7-3 02:07 PM 发表

貌似外面有个盖子可以挡住的，我没自习研究过，不能妄自蜚语

那不就是说如果要换个这种碟刹还要把轮组给换掉？
我昨天帮山地车（就是我在楼上讲的那辆）换后花鼓和飞轮也差不多相当于整个后轮换了，就只剩下轮圈和内外台没有换.....

[ 本帖最后由 小兵~羽岚 于 2008-7-3 19:06 编辑 ]

你的那几陀铁~HOHO

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原帖由 风飞 于 2008-6-29 01:43 发表
我碟刹也用过几款了，说说感受，低端的碟刹，在下山的时候确实不太好用，特别是在快速的时候，手指上的力量分化了后，很可能抓不住车把的。
呵呵。
用LX的油碟，感觉来得很快。特别好的感觉
现在我的这个碟刹也可 ...

引用:

原帖由 小兵~羽岚 于 2008-7-3 19:05 发表
那不就是说如果要换个这种碟刹还要把轮组给换掉？
我昨天帮山地车（就是我在楼上讲的那辆）换后花鼓和飞轮也差不多相当于整个后轮换了，就只剩下轮圈和内外台没有换.....

这个只能用喜马诺的专用碟刹轴。。。。
呵呵

引用:

原帖由 171118735 于 2008-7-3 20:22 发表
你的那几陀铁~HOHO

原来的一陀IO给会员了。
现在这个正常工作了，在花了百元大钞后就。。。。正常了。。。。

嘿嘿，学到东西了~

马古拉 MARTA最好

中央锁死确实有个盖子，跟shimano卡飞的锁紧盖差不多

我还是V刹派啊
对我来说性价比高

不知道啊，我的V刹手感也很轻，而且还比碟刹份量轻呢

中锁就是和飞轮一样,先把碟片赛到轴上,然后拧一个飞轮盖