我的车是勇士comp 自带碟刹不向某些人说的那么差啊 前后都能锁死 而且控制范围明显比deore的v刹大多了 而且比它的手感相当的轻

没用过的不知道 还是碟刹好

[ 本帖最后由 kinguan 于 2008-6-28 08:15 编辑 ]

不好说啊不好说

低档的碟片磨出来 也可以的  但是在刹把上 还有刹车力度 等等上还是和高端有不小区别的

不知道LZ说的手感具体如何，因为没有用过

起码我用起来，同样价位的V刹，手感确实比碟刹好

IO的碟刹也不错啊。。呵呵

我碟刹也用过几款了，说说感受，低端的碟刹，在下山的时候确实不太好用，特别是在快速的时候，手指上的力量分化了后，很可能抓不住车把的。
呵呵。
用LX的油碟，感觉来得很快。特别好的感觉
现在我的这个碟刹也可以，但是刹车来的感觉不是慢慢来的。呵呵，是突然就来了。油碟好像 都有这个问题，来得很快

高速下山是绝对不会点一下就抱死的~~


用别人的JUICY 7 JUICY CARBON之类的都是低速刹车“点头”现象很明显，高速以后都很好控制力道

这话呢还是说全了好
lz车上大概用的是类似hayes mx1的线碟吧
这个碟刹我同学的车山也有 我帮他调教好了以后手感也确实不错
碟刹V刹所谓的手感区别主要来源于有刹车力到抱死这两个点之间手上使用的力度大小的区别上
碟的感觉会长一点
而至于跟高端的差别
我再说说
我一开始用的shimano的m420 V刹
后来换了avid bb7这款号称线碟之王的机械碟刹 mtbr评分达4.7（5分满分）
后来又换了hayes nine carbon
线碟跟油碟的差距主要体现在高速下山的时候

我去苏州渔阳山那个世锦赛赛道
第一次BB7下山捏的手都酸死了
后来拿筷子都费力气
第二次油碟一个手指就轻松的控制了下坡全过程
油碟有热衰减的问题 线碟就不是很明显
不过我这款不是很严重 相反shimano的油碟在mtbr上评测貌似热衰减比较严重
我也没用过 不好乱说
总之 我们手头能用过的产品毕竟是少数
在mtbr上能得满分的碟刹也就是formula得了...动辄几千的价格也无福消受了哈哈

最后总结
零件调教得当 我们一般人的使用强度下还是够用的

引用:

原帖由 猪毛 于 2008-7-1 03:10 PM 发表
这话呢还是说全了好
lz车上大概用的是类似hayes mx1的线碟吧
这个碟刹我同学的车山也有 我帮他调教好了以后手感也确实不错
碟刹V刹所谓的手感区别主要来源于有刹车力到抱死这两个点之间手上使用的力度大小的区别上 ...

学到不少东西~~~~~

再说说我的想法：

刚才看到“同样价位的V刹，手感确实比碟刹好”这种说法。对于我这种连线碟都只是见过而已的新人中的菜鸟来说，70~100元左右的一手V刹已经很不错了，轻松的捏刹，配上稍微好一点的刹车皮，再换一换刹把，对于我们这些用惯握力练习器当刹车的大白菜来说绝对是享受。
碟刹，最低档的线碟，在我印象中是150+的价位，而这个价格区间的碟刹，除了最低级的二手线碟有可能之外，我想不出还有其他的可能（当然，朋友间相互赠送这种情况自动排除）。如果是这样的话V刹理应比线碟的刹车效果好。

当然，我的眼界有限，以上看法中少不了有谬误，还望各位指正~

[ 本帖最后由 小兵~羽岚 于 2008-7-1 16:31 编辑 ]

勇士comp 上的貌似是颜豪还是WINZIP的~~~~

长见识

小弟不太明白楼主说的锁死功能。
在东方红经常看到中央锁死碟片，到底是怎么回事呢？

中央锁死碟片是这个的一个意思。
是喜马诺专门的一种碟片的安装方式，不是靠传统的螺丝固定。

引用:

原帖由 风飞 于 2008-7-3 09:54 AM 发表
中央锁死碟片是这个的一个意思。
是喜马诺专门的一种碟片的安装方式，不是靠传统的螺丝固定。

难道是直接卡进去？