起点	终点	里程	累计里程	时间/天	累计天数	备注	路段特色
北极村	漠河县	78	78	3	3	北极村至满归根据火车时间1日或1.5日完成。满归至根河乘火车穿越。草原环境不错，路上可能会调整行程，扎营牧民家里。	大兴安岭
漠河县	满归镇	132	210
满归镇	根河市
根河市	额尔古纳市	126	336				呼伦贝尔大草原
额尔古纳市	呼伦贝尔市	131	467
呼伦贝尔市	齐齐哈尔市			1	4	乘火车穿越	扎龙自然保护区
齐齐哈尔市	大庆市	159	626	1	5		大庆油田
大庆市	哈尔滨	197	823	1	6		哈工大本部，圣索菲亚大教堂
休整，哈尔滨游玩一天				1	7
哈尔滨	长春市	249	1072	1	8		长春有什么特色呢
长春市	沈阳市			1	9	乘火车穿越	沈阳有什么特色呢
沈阳市	秦皇岛			1	10	乘火车穿越	山海关
秦皇岛	唐山市	143	1215	1	11		震后唐山
唐山市	北京	168	1383	1	12		首都北京

此路线穿越大兴安岭，呼伦贝尔草原、东北湿地、东北重工业基地，东北地区沿线主要风光基本都已兼顾，充分满足了各位队员的不同兴趣。

       途中部分路段乘火车完成，骑行总理程约1300公里。部分路段骑行强度很大，主要考虑以下几点：
              1,此次所有队员均为男队员，除一名之外均有500公里以上的远行的经验，部分队员有日行200多公里的经验；
              2,高强度路段，参考了骑行过该路段的车友的行程，如哈尔滨至长春段，车友单人一日完成；
              3,高强度路段路况均较好，且处于平原地区，难度较小，对车辆损耗也较小。
              4,此次共有队员8人（目前报名情况，有可能更少），拟采用编队骑行的方法骑行，单日骑行距离较散队骑行可提高约0.5倍；
              5,此次所有队员的车辆车况均很好，出发前还将进行全面检修和维护。

       此为骑行时间，共12天，加入机动时间两天共14天。威海至漠河，预计需3天时间。

老大，先不考虑哈尔滨到长春那段，大庆到哈尔滨那段也有197公里啊，我觉得自己的极限也就是150，还有就是草原的路况，很可能没路吧，在草上的速度会很慢吧。预计我们可能要花20天才能回来。

强度果然够大

个人觉得强度太大，你可以一天骑两百多公里，那是因为骑完这一天就可以休息了，第二天不用再骑了，远征是要每天都骑车的，一天这样的骑会把整个人累垮的，而且不是每个人都有这样好的体力。另外，如果体力消耗太大，骑行的乐趣也就没有了。。。

不要为了赶路程而加大强度，宁愿少骑些也要把身体放在第一位，你要考虑的是全队的情况，不是个别人的体力有多好。。。

建议把每天的行程控制在100公里左右，个别天多的最好也别超150，行程控制在20天内就行。。。

还想说些关于沿途考察的，暑期远征不是单纯的出去玩的，进行些考察才是目的，希望参加远征的人回来能够说他从这次远征中得到了什么，而不是一回来就告诉同学我们这次玩的有多好。虽然我们调查的可能是很肤浅的东西，但是只要对我们有意义就可以了。希望把考察的计划做出来，而且要做详细，提前联系考察的地点等。。。

还有就是不要骑夜路，一天骑200公里不走夜路是不可能的，在外地人生地不熟，骑夜路很危险。。。另外，队伍千万不能拉太长，体力好的一定要帮助差一些的队友，不能说我体力好就疯狂的骑骑到前边等其他人，队伍拉太长就能没办法互相照顾了，而且一个人在后边赶会加大他的体力消耗

出发前每位队员一定要明确在队伍中的职责，前旗、后旗、队医等等，只有明确职责了，才能充分发挥出全队协作的作用a

做计划的时候一定要把安全放在第一位，其他的都是可以商量，安全一定不能商量，队长要负起全队安全的责任，你把几个人带出去了，就一定要把这几个人安安全全的带回来，队长在路上要照顾好每个队员的身体健康、安全，遇到事情要首先考虑全队，首先考虑队员。。。

这些不是说大话，出去的时候你就能感觉到那种责任，当队长其实是很累的，希望你能做好准备。。。

有些话可能说的比较急，但都是切身感受，希望能对你们有所帮助。。。

应该没问题 我去年还搞过4天1000多公里的顶风西上
一年来还跑过4次一天300公里的平原加山地骑行

听说很多公路车友1000都是用三天跑的 羡慕呀

沈阳直上呼伦贝尔，停留考察，而后东进黑龙江，北上漠河

详细计划不日公布，倒是再聊聊，资料交流什么的

是不是装车包随身带着啊，每次上火车都托运，多麻烦啊

夏天 东北白天时间长 黑夜时间段
但是要注意休息
考虑长远一些。。

引用:

原帖由 rogerly54 于 2008-6-12 11:50 发表
老大，先不考虑哈尔滨到长春那段，大庆到哈尔滨那段也有197公里啊，我觉得自己的极限也就是150，还有就是草原的路况，很可能没路吧，在草上的速度会很慢吧。预计我们可能要花20天才能回来。

首先说路线问题，全程等级最低工路为省道，路况良好。
再说你的体能问题，不要低估自己，但是也别高估自己，还有一个月时间，抓紧时间锻炼体能吧，先把体能达标中的引体向上和1000米打到满分再说。

引用:

原帖由 金扣子 于 2008-6-12 18:07 发表
个人觉得强度太大，你可以一天骑两百多公里，那是因为骑完这一天就可以休息了，第二天不用再骑了，远征是要每天都骑车的，一天这样的骑会把整个人累垮的，而且不是每个人都有这样好的体力。另外，如果体力消耗太大， ...

我和老蒋一致认为你落伍了。 开个玩笑。

这学期车协的活动密度和训练强度是前所未有的。现在协会里主要会员随便拉一个出来半天就能骑出去100公里。

还有，你注意一下可以发现，途中强度较大的路段之前或之后都会紧跟着一个休息日。而且这也不是绝对的，我们带着帐篷，住宿要自由的多，一日到不了，我们可以一日半嘛，一样有休整的时间。聊大的砸锅卖铁不也干过这样crazy的事情嘛。现在车协的整体水平和你那时比起来可是不能同日而语啊。

至于沿途考查的事情，我们当然会做。一方面，我去年参加的支教实践团是全国十佳，我有经验；另一方面，我连着两个寒假只身一人走过了十几个城市，并完成了自己的调查报告，我知道应该从哪些方面下手。所以在这一点上请放心。

不过话又说回来，其实远征的真正目的就在于远征本身，用车轮来丈量土地。我走过的那些城市，大的我要呆上四天，小的我要呆上两天，而且基本会徒步走过全城。相比之下，咱远征过程中的调查能调查到多少东西呢？说句不好听的话，那就是做给学校看的。

引用:

原帖由 金扣子 于 2008-6-12 18:19 发表
还有就是不要骑夜路，一天骑200公里不走夜路是不可能的，在外地人生地不熟，骑夜路很危险。。。另外，队伍千万不能拉太长，体力好的一定要帮助差一些的队友，不能说我体力好就疯狂的骑骑到前边等其他人，队伍拉太长就 ...

夜路当然是尽量避免的，但是实际中肯定又是无法避免的。就走夜路的经验来说，恐怕这个远人里海阔天空是最多的。

队伍长度的问题，你可能没仔细看我的说明：一方面，这次有7个队员，全部都是男生，而且还要经过体测，人员是比较齐的，而且都是比较强的；另一方面，因为队员很少，所以此次严格的采取编队骑行的方法，有一人骑不动，大家都停下来，而且编队骑行事实上延长了弱势队员的续航里程，同时体高了整体的行进速度。

至于队员职责，这学期一次仙姑顶，一次成山头，一次烟台青岛，一次昆嵛山……，车队已经形成了比较固定的体系，同时由于采取编队骑行，部分职位将没有存在的意义。

至于队长的责任，我断过锁骨，我不想看到我的队员发生任何问题。

引用:

原帖由 砸锅卖铁 于 2008-6-12 18:26 发表
应该没问题 我去年还搞过4天1000多公里的顶风西上
一年来还跑过4次一天300公里的平原加山地骑行

听说很多公路车友1000都是用三天跑的 羡慕呀

这次的安排，有一部分就是参考了你的“伟大壮举”呢。

引用:

原帖由 海旭 于 2008-6-12 21:51 发表
沈阳直上呼伦贝尔，停留考察，而后东进黑龙江，北上漠河

详细计划不日公布，倒是再聊聊，资料交流什么的

计划初步开始。资料搜集中。多沟通，多关照