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有玩折叠的么~晒个车~

本主题由 球球 于 2008-10-6 18:15 移动
口水飞轮啊 有人出970公路版的吗 我收

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楼主用的公路飞和6500的小盘爬山的时候够用么
我也在山地飞和公路飞之间犹豫

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LZ,小盘用压缩盘,可能上山更爽哦。
居然前面加了各盘片,好想法。呵呵
一个人的孤独,一群人的狂欢,二月的孤独,十二月的寂寞,独自行走,一切飞逝。去那里不重要,重要的是路上的风景,走多远不重要,是那些陪自己走过的人。吵过,闹过,再一起走过,我们骑着青春到处跑

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引用:
原帖由 猪毛 于 2008-6-23 23:30 发表
楼主用的公路飞和6500的小盘爬山的时候够用么
我也在山地飞和公路飞之间犹豫
遗憾的是,由于中轴太短导致前拨变速范围有限,我的39T小盘始终不能和最大的21T后飞轮配合,因为链条会擦前拨。
不过就算如此,我也从禅房摇车上了妙峰山,哈哈~`我属于脚力很一般的。一般常见的公路飞的最大齿也会大于21T,可能是23或25T,所以呢~我觉得~应该足够了吧~~
珍爱生活,远离奥运。

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这个车改得最牛的要算前拨了~~

见过改sp8的多了去了~但是sp8改过前拨的很少~~06年的时候大家都以能改sp8的前拨为荣哦

楼主,改这个车真舍得下银子、时间、精力啊~~

恭喜楼主~

[ 本帖最后由 风少 于 2008-7-3 15:00 编辑 ]

骑迹天下自行车俱乐部
蓝靛厂路25号(人大附小对面)010-88430537

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现在P8加前拨很平常了~ 就是转接座价格有点暴力

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当年转换座都是自己开磨做的,比较粗糙~~~

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嘿嘿,我打算公路装山地飞爬坡,上次在雷达站变到最大齿比居然还是上不了秒杀段的最后10米 相信换了山地卡飞和前后快拆轴皮之后这种状况就会改变了 到时就把雷达站的秒杀段作为自己的公路车常规训练场地

PS:原来折仔的改装是那么困难.....我还是等以后再玩吧...........

[ 本帖最后由 小兵~羽岚 于 2008-7-4 12:18 编辑 ]
没有冲不上的陡山,没有转不过的肘弯,没有度不过的难关!

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