口水飞轮啊 有人出970公路版的吗 我收

楼主用的公路飞和6500的小盘爬山的时候够用么
我也在山地飞和公路飞之间犹豫

LZ，小盘用压缩盘，可能上山更爽哦。
居然前面加了各盘片，好想法。呵呵

引用:

原帖由 猪毛 于 2008-6-23 23:30 发表
楼主用的公路飞和6500的小盘爬山的时候够用么
我也在山地飞和公路飞之间犹豫

遗憾的是，由于中轴太短导致前拨变速范围有限，我的39T小盘始终不能和最大的21T后飞轮配合，因为链条会擦前拨。
不过就算如此，我也从禅房摇车上了妙峰山，哈哈~`我属于脚力很一般的。一般常见的公路飞的最大齿也会大于21T，可能是23或25T，所以呢~我觉得~应该足够了吧~~

这个车改得最牛的要算前拨了~~

见过改sp8的多了去了~但是sp8改过前拨的很少~~06年的时候大家都以能改sp8的前拨为荣哦

楼主，改这个车真舍得下银子、时间、精力啊~~

恭喜楼主~

[ 本帖最后由 风少 于 2008-7-3 15:00 编辑 ]

现在P8加前拨很平常了~ 就是转接座价格有点暴力

当年转换座都是自己开磨做的，比较粗糙~~~

嘿嘿，我打算公路装山地飞爬坡，上次在雷达站变到最大齿比居然还是上不了秒杀段的最后10米 相信换了山地卡飞和前后快拆轴皮之后这种状况就会改变了 到时就把雷达站的秒杀段作为自己的公路车常规训练场地

PS：原来折仔的改装是那么困难.....我还是等以后再玩吧...........

[ 本帖最后由 小兵~羽岚 于 2008-7-4 12:18 编辑 ]