上周去老山骑车，北科大一男生说“如果我有辆山地车，如果我的膝盖不痛，刚才我真想和你们一起练车，看着真兴奋”
       膝盖，很多骑车，特别是登山的人都多少有这个毛病，整理了一些资料，希望大家正确善待自己

膝关节保健之道
       自行车是一项健康又安全的有氧运动，从事自行车运动而造成运动伤害的患者并不多，且绝大多数都是髌骨软骨发炎；如果你也曾经在运动过程中感到膝关节疼痛，那就很可能也是髌骨发炎了。
将座垫调到适当的高度
       髌骨位于膝盖前方，在脚伸直时呈现放松的状态，当脚弯曲得越多时，髌骨就会越来越紧，压力也跟着不断上升；所以骑自行车时，由于脚反复弯曲、伸直，让膝关节不断磨檫，髌骨软骨就容易发炎。骑自行车时膝盖越弯曲，压力就越大，所以一般人为求安全感，习惯将座垫调整在双脚可以同时着地的高度是不正确的。要预防髌骨软骨发炎的第一步就是将座垫调到适当的位置，一般座垫高度的计算公式为：跨下长╳0.885=座垫高度（中轴中心至座垫），再依自己的骑乘感觉微调；由公式估算出的高度，约是踩踏到底时，大腿保持在80%伸直的状态。

锻炼有力而柔软的肌肉
       要预防膝关节的运动伤害，可以长期做伸展运动与重量训练来锻炼四头肌`大腿后侧的弯曲肌肉，如果四头肌有力，膝盖会较强壮，也就不容易受伤。
       此外，运动前一定要暖身`伸展肌肉，尤其是在天冷的时候肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去暖身。因为肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎么拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就会断了。而温度越高，肌肉会越软，就易被拉松，所以在骑车时要注意保暖，否则冷空气会让肌肉变僵硬，就容易造成伤害。若想有效的预防，在平日就要勤做伸展运动，根据一项医学报告指出，每天做5~10分钟的伸展与肌力运动，比只在运动前做暖身，能更有效地降低发生运动伤害的机会。

从事运动应循序渐进
       若是平常较少运动或是因受伤而使肌肉发生萎缩状况时，那运动就特别要循序渐进，不可以一时性起就勉强运动。像车友如果只在周末骑自行车，而且骑的距离又很长，也容易使受伤机会增加；尤其是在年龄比较大的车友，并不适合一周一次的剧烈运动，一个星期应有三次以上的运动才是正确，如游泳`骑自行车`有氧舞蹈等有氧运动对身体都很好。

受伤时牢记RICE原则
    如果骑车碰到膝盖觉得不舒服时，建议车友可以先放慢速度，不要大出力，若继续痛就要赶快休息并冰敷。一般在处理这种初期受伤的状况，都可以用（R `I `C `E）原则来护膝，即休息（Rest）`冰敷（Ice）`压迫（Compression）`及抬高(Elevation)。冰敷可以消炎`消肿`止痛`降低乳酸堆积，是一项极有效的急救治疗的方法，车友也应随身携带冰敷用具；压迫是穿上护膝或以绷带绑紧来保护膝盖，减少关节的作动；而抬高是要让患部高于心脏。如果状况仍然没有改善，赶紧在第一时间需求专业医生治疗，并在安全没有副作用前提下展开复健，将可尽快恢复正常。

保持规律而缓和的运动习惯
       受伤就医后，多久可以开始运动？很多人认为运动伤害必须休息很长一段时间静待他复原，但在受伤的急性期过后，也就是感觉不痛了，就应该近早在安全范围内开始关节及肌肉活动，才能维持关节灵活及肌肉力量。因为越不活动`越不锻炼，肌肉就越差，一个星期不活动，原本的肌肉就会减少1成，而想要恢复，可能需要3个星期的时间。
       因此，想要尽早复到受伤前的状况，就应该在医生及物理治疗师的处方下，积极的做一些伸展和强化运动。像是有些老年关节炎患者，因膝关节软骨磨损，走路时膝盖容易僵硬`疼痛，久而久之就尽量避免走路，结果越不动，膝盖就越僵硬，是病情更为严重。不妨试试在温水游泳池中走路，或做些缓和的伸展运动，既可减少膝盖软骨的磨损与压迫，又可维持肌力与心肺功能。

另外补充：
       用正确的踏频骑车也可以有效防止膝盖受伤。许多新手甚至包括骑车比较久的朋友，都喜欢用力度很大的高齿比来骑车，殊不知这样每次蹬踏膝盖的受力都比较大。如果用高踏频，每次蹬踏膝盖的受力将会减轻，从而可以有效的保护膝盖。
       如果膝盖已经有受伤的迹象，应该减少爬坡的次数，等恢复后再进行爬坡锻炼。

我去年远征青岛时就把膝盖骑废了。到青岛后别说骑车，走路都有困难了。
在青岛呆了两三天，没摸过车，就算是休息养伤了。回来后又开始骑。在很长一段时间内，右腿都不敢发大力，有点隐隐作痛。
四五个月后才完全不疼了。

伤透我的心！！！！！！！！！！！！！

少年的时候开车开的比较过火，曾经滑出道路卡在树上过，夹住过左腿，后虽然在腿失去知觉时，被救命的交警赶到及时把车移动，但后来就是几个月的膝关节积液，当时还不觉得怎样，虽然没留下后遗症，但现在看起来很可怕！

收获很大，谢谢楼主了。

你也太命大了

上周出去摔了, 很不爽啊,除膝盖和胳膊肘不说,头上还起了个打大包

没戴头盔？

长途骑行，很多朋友忽略了脚踏的选择、锁鞋的购置，以及车座的选购，

对于长距离的骑行来说（个人认为单日行程100K+）锁鞋的投资是很必要的，

正确的使用，会减轻很大的膝盖负担，因为有单侧的提起动作，

所以会减少很大的另侧膝盖下压力，另外因自锁而固定好的骑行角度，

会使你在长距离骑行中保持正确的姿势和均匀的发力，

避免不正确、偏角度的姿势所带来的损伤。

另外，在多日骑行出发前，换上更适合长途骑行的车座，

与穿骑行裤一样重要。目前很多车友的车座可能很好、可能很贵，

但是，它可能是适用于比赛的车座，受力面较小，相对较硬，利于发力。

可是，当你在3、4天的时间内走400到500KM的路程时，

PP的感觉会告诉你，它并不适合现在的活动。

你应当为他选一个更好的车座，即受力面宽大，较软的车座（WTB comf的设计就非常符合）。

在骑行前，体能的储备和器材的准备都很重要，

身体是本钱，保护好自己的身体未来的事业才会更顺利。

我不是铁人，但是在上单面自锁的情况下，

我骑行2000KM腿部除了正常性疲劳外并没有太大的感觉，

但随行的同伴在半程即出现不同程度的损伤、瘀肿现象。

但

保护膝盖太重要了！

学到东西了  谢谢各位     膝盖是很重要的 一定要注意   

还有就是我们这里的人比较喜欢搽活络油来舒缓膝盖的疲劳