越来越多人加入骑单车的行列，当然女性也不例外，于是乎大家也发现市面上无论是MERIDA还是GIANT都不断出现越来越多号称女性用的车款，包括强调涂装、低跨点设计、女性专用座垫等特色。随着诉求不同，由女性的观点为女性设计专属自行车，显见女性骑乘的舒适与否，逐渐成为厂商重视的要点之一。

女性和男性有何不同？

　　要了解女性车的的设计特点，就必须先了解男性与女性各方面的差异。男女之间最大的差异点，在于体型与身材比例，尤其东方女性个子通常较小、自然手臂较短、肩膀较窄、手掌较小，腿长也不若男性；在身材比例方面，女性的上半身较下半身短，这些因素都会影响女性骑车的舒适度。再加上女性的力气较小，且重视车款外型涂装、骑车的安稳等特质，使得女性买车时的考量与男性有很大差异。
　　因此大体而言，女性车的设计重点包含了车架结构、车体重量与外型涂装等特点；不过如前所述，并非每一款女性车皆包含所有设计，以下将就女性需求与特殊设计的连结做一说明，车友可依自己的需求与骑乘感受进行购车考量：

1、符合女性的体型与骑乘角度
　　由于女性体型较娇小，除了须选用小尺寸的车架外，女性的上半身也较下半身短，手臂也较短，因此在设计上会将上管与立管的部分缩短，拉近握把与座垫之间的距离，同时将龙头角度抬高或采可调式立管，让车体更符合女性的骑乘姿势及人体工学。
　　另外女性的肩膀较窄、手掌较小，骨盆则较男性宽，因此车把与握把的设计会较短，煞车握距也较近，便于掌控；部分厂商则会采用大面积的舒适型座垫，让女性骑起来更舒适，当然搭配车裤效果更佳。上管的低跨点设计，则让女性上、下车时更无阻碍、更有安全感。

2、整车重量偏轻
　　女性的力气小，因此整车的轻量化很重要；而女性多偏好舒适的骑乘，少泥泞、险恶的地形，因此可选择宽度较细、较平滑的车胎，一来重量较轻，骑乘起来更轻松也不失抓地力。女性若习惯跑车的骑乘姿势，也不常至险恶地形骑乘，不妨可选择跑车作为坐骑，骑起来轻巧又舒适。部分女性车款会采用较短的曲柄设计，让女性起步更加容易。

3、适合女性的涂装
　　爱美是女人的天性，出门的爱车当然也要够耀眼。为了吸引女性消费者，许多女性车款的外型在色彩搭配上通常较为鲜艳或粉嫩，或者在涂装上采用花朵等较为柔美的图样，将单车视为女性出门的配件之一；亦有车款采用个性化涂装，不爱柔美风格的女性也能拥有自己的独特座驹。部分女性车也会在齿盘上加装链盖，以防裤管弄脏或勾破。

　　根据研究，身高越高的女性其身材比例越接近男性，因此身材娇小的女性最好选用女性车，再针对自己的骑乘需求，如骑乘地形与时间长短、偏好舒适或竞赛骑乘等重点，以及自己的购车预算等考量进行过滤，事先做好功课了解市面上有哪些女性车款符合自己的需求之后，最后再到车店试乘与实际了解，才不会因为考量不周买下不合适的车，导致肌肉酸痛或运动伤害等后果，扫了美好骑乘的兴喔！

我还以为是球球发的帖呢

球对这个比你有研究

人家是对女人有研究
女人和车嘛

想找找情侣车款。。。。。。。

pengpeng呢？维多利亚不是pengpeng给女朋友打造的吗？

引用:

原帖由 狼行天下 于 2008-3-12 06:57 发表
pengpeng呢？维多利亚不是pengpeng给女朋友打造的吗？

这个。。。说得好像pengpeng假公济私
貌似听pengpeng提过一句维多利亚和亚历山大情侣车。。。

我才不信他那么伟大

比我对自己的身体结构还了解, 强啊

偶身高不够,还是选女性车

二外可乐的新车哦。

DSC02285.jpg (496.81 KB)

2008-3-17 10:10

引用:

原帖由 风之影 于 2008-3-17 10:10 发表
二外可乐的新车哦。25473

很亮很女人

女人车比较有女人味

就该多设计几款适合女性的车车啊！