本文转自品路自由论坛，作者freebike



读万卷书不如行万里路..借春节假期，去看看外面世界..
去之前，我还在犹豫是否把我的自行车也带去，以便在当地骑骑车，但据别人说这些岛国没有什么好骑车的，也就没带了...。直到2月10号当我到了一个叫SOLO的地方的时候，眼前突然冒出了很多骑运动自行车的人。
再次思考这样一个问题？——自行车运动的普及与推广真的是由社会经济水平的高低而决定的吗？

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2008-2-23 00:19

出了机场(其实是一个相当小的机场，规模与一个火车站般)，偶然间看到个骑车的，其为对方是穿着骑行服，所以特别显眼引起我的注意。不过当时也没太在意，以为那只是个别碰巧见到了个骑车的人罢了...但接下来，坐汽车离开机场的一路上，可以看到的骑车人士源源不绝...于是抓拍了一些...

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2008-2-23 00:19

有独身骑游的..

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2008-2-23 00:20

骑车的人真的很多，骑着自行车作交通代步的大叔大婶也不少，但我主要还是着重关注些骑车运动的人士

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2008-2-23 00:20

在中国，没有哪一个城市可以在平日见到如此众多和随意的自行车爱好者在路上骑车...有点像到了欧洲的小镇一样..

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2008-2-23 00:21

scott自行车、锁鞋、骑行服、码表...这些足以说明他们是在运动或出游

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2008-2-23 00:22

当地的道路是靠左行驶的(与中国相反)

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2008-2-23 00:24

相对移动的速度很快，照片有些拍糊了...

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2008-2-23 00:24

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2008-2-23 00:24

在中国，大多数看到的都是人为地组织骑车活动，然后才刻意地照很多很多的活动照片，已经开始让我感到有点麻木甚至说是厌倦了...来来去去都是同样的面孔、同样的地点、同样的故事，同样的颂奖，同样的笑脸，成百上千张照片都来自于一种刻意的安排和摆设...
在国外却能如此随意，能每分钟都看到各种各样的骑行者们，真的忍不住多照几张了，哪怕那会没什么准备而拍，哪怕照片有点糊，但我相信这些照片能给到任何一个热爱自行车运动的人真正的鼓舞。

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2008-2-23 00:26

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2008-2-23 00:26

装备不一定是高档的，但这些真正热爱自行车运动的人们对待这项运动是认真的！头盔、骑行服、码表、水壶...这些装备都准备的很好——享受骑行的真正乐趣...他们的自行车上的零件可能还能看到不少很老款的东西。
换作是国内现在的风气，也许会成为某些人用来放弃骑行的借口，动不动就说这零件垃圾那零件垃圾，似乎他只配去用顶级的零件，其它零件或者车子重了一点就不值得他去骑...怪事？

一路上，主要看到的都是骑公路车或越野车的(档次不一定是高档，但种类比较统一)，完全没有看到有骑折叠车或什么休闲车的。骑行的目的性和自行车选择的成熟度比较高。相比国内，经常看到些古古怪怪的车子大多还只是为了游游街，摆摆poser照个像罢了...

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2008-2-23 00:28

谁说公路车就一定要装手变？不装手变的公路车难道就不能用于运动吗？能有手变的公路车当然更好，但不用手变，完全也能满足大多数爱好者运动的需求。
车子主要还是用来“骑”的，玩“变速度”也是为了要“骑”的更好。如果车子不骑，纵然有再好的变速，纵然变速再准再快，意义何在？

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2008-2-23 00:29

当年，中国的凤凰牌自行车很出名，远销国外。并且当时的中国都是把最好的产品进行出口以赚外汇。所以，大家可以发现国外的中国车的装备与国内是不同的并且质量相当好可以用很多年(比内销的质量要更好)

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2008-2-23 00:30

无需专门去找，不经意间，就能拍到自行车...
下面这幅图是我在拍其它东西的时候，旁边角落正巧路过的一辆车子，我事后看照片才无意发现...

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2008-2-23 00:31

引用:

原帖由 tony 于 2008-2-23 00:30 发表
当年，中国的凤凰牌自行车很出名，远销国外。并且当时的中国都是把最好的产品进行出口以赚外汇。所以，大家可以发现国外的中国车的装备与国内是不同的并且质量相当好可以用很多年(比内销的质量要更好)
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