34 123
发新话题
打印

一点感想~~

本主题由 weidy06 于 2008-3-16 11:30 移动

一点感想~~

写在前面
       看到这个贴的大多都是自己人,我也就随便写写喽,只是想说说自己这些年玩车的想法,写的不好,有语病什么的大家不要笑话啊。


      从小就喜欢骑车,两三岁的时候就骑着我的第一辆童车,满院子的飙车,觉得自己是世界上最快的了,也是最快乐的。但是,院子里其他的大人都是这样教育自己的孩子,千万别学那个小疯子(指的当然是我了 ),骑车玩就老老实实的骑,骑太快容易出危险,虽然我父母为这个也老教训我,而我自己也摔过无数次,但兴趣却从没有因此减少过。


       就这样过完了我的童年 ,真正意义上拥有一辆车是在初中的时候,我认识了一群同样爱骑车的朋友,那时的我什么都不懂,不知道GIANT,不知道SHIMANO,骑着一辆普通的国产山地车和他们穿行在兰州的大街小巷。也就有一天,突发奇想,换上同学的GIANT680,我靠!!太爽了,完全不一样的感觉,无论是流畅的踩踏感觉,还是精准的指拨变速,都让我如同发现新大陆一样,时至今日,都觉得那辆680是我骑过最爽的车。一周以后,我将所有积蓄的零花钱全部启用,父母有赞助了一点,直奔GIANT ,牵回了一辆740,也就是从此,我的骑行生活正式开始了。

       我的第一次长途骑行,只是一天从兰州市到兴隆山起了个来回,累得半死(大家见笑了 ),但心里却莫名的兴奋,这是一种很难形容的感觉,相信大家在经历过第一次骑行后都会体验到,我文笔比较烂,写不出来


       从这时候开始,我的每个周末都和朋友们一起爬九州台,一起上建山(不知道又没写错,一直不知是哪个“jian”),一起爬兰山,一起骑行在二号公路,祁连山脉在最南部的一片山区,几乎都留下了我们的轮印,现在回想起来,这是最愉快的一段时间,不光是因为骑行,也因为那一群喜爱骑车的朋友。


       再后来上了高中,随着年龄的增大,父母也放心让我骑车出远门了。虽然初中的一帮哥们儿各奔东西,周末也补课的补课,总之各有各的事,很难再聚在一起了,但每到假期,大家还是会不约而同的开始互相打电话商量出去骑行。于是乎,在仅有的两个暑假,我们穿越大片的丘陵,从兰州到白银;也冒着大雨,从康乐赶往冶力关;骑车在外得使很艰苦的,但也是快乐的。
       但也就是冶力关之旅,差点断送了我后面的骑车生活,当时的冶力关,并不像今年十一协会去的样子,那时冶力关刚提出开发议程,路还全是最烂的土路,刚下过雨,路上有厚厚的,约莫5公分的一层泥,在爬香子沟的时候,我小走了一下神,前轮从路面上滑了下去,车子就倒在路边,我却翻进旁边的沟里 ,身上没什么伤,但头被撞了一下(戴头盔很重要!),回去后,一连半年多一直在持续的头晕,但开始准备高考了,也没管,直到06年1月份被家人送进医院,不过最后也没查出什么所以然来,打了半个月点滴,用的不知什么激素,一下胖了20多斤...父母也提出了严厉的声明——以后不许骑离开市区200公里。

       在这之后,大半年没骑过车,高考后,填志愿的失误让我来到了兰大,第一次来学校,走在我第一次骑行的312国道上,我的心又开始蠢蠢欲动,幸运的是还有兰大车协,在这里我认识了许多有共同爱好的兄弟姐妹,尽管我们的协会还很年轻,但在大家的精心呵护下,她会茁壮成长的。
       现在看着新会员,心里有种难以言喻的喜悦,越来越多的人加入我们这个大家庭,我没有理由不相信我们的未来会更美好,大家一起,加油!!
上帝说要有爱,于是我便遇到你,而你们遇到了彼此...

TOP

原来撞车还能增加体重啊? 赶下次我也来一下子……

原来你的车是740啊? 我骑着很爽的说……

我现在徘徊于770和挑战者之间呢……

虽然家里面没什么意见,但是我还是比较矛盾…… 尤其是在兰州…… 如果在北京或者什么地方,挑战者也就无所谓了,但是,在这里是不是有点太显了?


ps:这周日你出去吗?
在路上……

TOP

你那辆740…… 给我留下了美好的回忆…… 虽然只是一会儿…… 但看起来就是比公爵帅多了
在路上……

TOP

引用:
原帖由 lzufgn 于 2007-10-27 01:18 发表
原来撞车还能增加体重啊? 赶下次我也来一下子……

原来你的车是740啊? 我骑着很爽的说……

我现在徘徊于770和挑战者之间呢……

虽然家里面没什么意见,但是我还是比较矛盾…… 尤其是在兰州…… 如果 ...
我力挺GIANT!!
上帝说要有爱,于是我便遇到你,而你们遇到了彼此...

TOP

引用:
原帖由 lzufgn 于 2007-10-27 01:20 发表
你那辆740…… 给我留下了美好的回忆…… 虽然只是一会儿…… 但看起来就是比公爵帅多了
公爵不行!!
上帝说要有爱,于是我便遇到你,而你们遇到了彼此...

TOP

引用:
原帖由 eaglegyh426 于 2007-10-27 01:23 发表


我力挺GIANT!!
770比挑战者还便宜呢……


改天有时间了去车行体验一下
在路上……

TOP

引用:
原帖由 eaglegyh426 于 2007-10-27 01:24 发表



公爵不行!!
现在的价钱差不多吧(不算你改的)
在路上……

TOP

引用:
原帖由 eaglegyh426 于 2007-10-27 01:23 发表


我力挺GIANT!!
当时的740多少m
在路上……

TOP

好文章呀,升精华。
唯寂唯寞,守德之园。

TOP

引用:
原帖由 lzufgn 于 2007-10-27 01:30 发表



当时的740多少m
这个具体记不太清了,反正当天总共花了1700的样子,好像是1598
上帝说要有爱,于是我便遇到你,而你们遇到了彼此...

TOP

其实,车的价值除了零件外,主要对比是在于架子

第一步是观察焊接工艺,接着就是管材,然后就是一些特殊技术了

例如挑战者和挑战者PRO,虽然名字先差三个字母,但这两个车架根本就不是可以对比的,光后三角使用的FLEXSTAY技术就可以让不带后减震的车架拥有比普通硬车架更强的吸震性

不不用的车架就是这种,而我的是迈阿密的
同样颠簸的时候,我的车后身的震动就比她的大多了

说说感受而已啊,我也不是烧车的人,没多米买极品
远行,是每个人心底颠扑不灭的梦想;
行囊,是用双轮亲吻大地的最好见证。

__________________________________________

TOP

引用:
原帖由 lzufgn 于 2007-10-27 01:18 发表
原来撞车还能增加体重啊? 赶下次我也来一下子……

原来你的车是740啊? 我骑着很爽的说……

我现在徘徊于770和挑战者之间呢……

虽然家里面没什么意见,但是我还是比较矛盾…… 尤其是在兰州…… 如果 ...
建议还是挑战者pro吧,感觉不错

TOP

引用:
原帖由 lansehaitun 于 2007-10-27 11:22 发表
建议还是挑战者pro吧,感觉不错
你给我出一半吧!
在路上……

TOP

引用:
原帖由 so 于 2007-10-27 10:30 发表
其实,车的价值除了零件外,主要对比是在于架子

第一步是观察焊接工艺,接着就是管材,然后就是一些特殊技术了

例如挑战者和挑战者PRO,虽然名字先差三个字母,但这两个车架根本就不是可以对比的,光后三角使用 ...
ATX7的架子如何?
貌似这个价钱的只有这一种选择
在路上……

TOP

我突然觉得我这个帖真惨,跟贴的说的都是和帖一点关系也没有的。。
难道大家就是为了骑车而骑车的吗??

TOP

 34 123
发新话题